摘要
中国大规模的铁路建设大致是从90年代中后期开始的,截至2013年初,中国铁路线路总里程已经超过10万km,未来一段时期内中国的铁路建设市场仍将保持相当的热度。由于历史原因,铁路建设市场一贯处于半垄断状态,中国铁路建设的主力军清一色为“中”字头企业,其他企业几乎没有涉足的机会,但随着2013年3月铁道部改制方案的启动,或将给原有的市场分配带来变化。
出处
《筑路机械与施工机械化》
2013年第5期32-37,共6页
Road Machinery & Construction Mechanization