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摘要
“3～4年之后，菲亚特－克莱斯勒在中国的面貌，会完全不一样。”这句话来自菲亚特集团及克莱斯勒集团CEO马尔乔内。彼时，广汽菲亚特菲翔在长沙工厂下线。
作者
马宁
出处
《产品可靠性报告》
2013年第5期74-74,共1页
关键词
克莱斯勒集团
菲亚特集团
CEO
分类号
F471.64 [经济管理—产业经济]
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陈伟.
菲亚特集团CEO塞尔吉奥·马尔乔内 赢固可喜，败亦无惧[J]
.汽车生活,2010(Z1):64-68.
2
声音[J]
.中国汽车市场,2011(29):29-29.
3
马尔乔内:10年中国将现汽车巨头[J]
.汽车工业研究,2012(12):5-5.
4
刘杨（编译）.
马尔乔内:四道选择题[J]
.经营者,2010(3):56-59.
5
孟为.
马尔乔内来华[J]
.经营者,2012(10):72-74.
6
声音[J]
.中国汽车市场,2011(25):28-28.
7
颜光明.
马尔乔内要打什么牌?[J]
.新民周刊,2012(34):78-79.
8
人事变动[J]
.中国汽车市场,2011(22):27-27.
9
赵奕.
马尔乔内:年产600万辆车才可立足[J]
.中国企业家,2012(23):28-28.
10
马聪.
菲亚特或控股克莱斯勒 双方都将受益[J]
.中国汽车市场,2011(2):20-20.
产品可靠性报告
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