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浅谈庙子湾5#桥台施工既有线防护施工工艺
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摘要
遂宁至重庆线增建二线工程潼南至下太和区间新庙子湾左线大桥紧邻既有庙子湾大桥。5#台与既有线线间距为10m,施工时需拆除既有桥台锥体护坡,承台基坑开挖会影响既有桥台后路基填土稳定,施工难度比较大,为了保证既有线路基稳定及既有线行车安全,需对既有桥台后路基填土进行加固,采用挖孔桩板墙施工工艺进行加固防护施工,并制定相关安全防护措施及应急抢险措施。
作者
李川
机构地区
中铁二十五局集团第四工程有限公司遂渝铁路二线工程第二项目部
出处
《科技创新与应用》
2013年第18期212-213,共2页
Technology Innovation and Application
关键词
既有线防护
挖孔桩板墙
加固
施工工艺
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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