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掺钢渣粉的水泥稳定碎石动态模量试验研究 被引量:1

Research on the dynamic modulus test of cement stabilized macadam doped with steel slag powder
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摘要 通过钢渣在磨细不同时取得的钢渣微粉合成与硅酸盐水泥粒径组成相近,由硅酸盐水泥和钢渣微粉共同作为胶凝材料,研究了钢渣微粉水泥碎石用于高等级公路半刚性基层材料的强度指标、压缩变形和模量及温度对动态模量的影响。 Through the synthesis of steel slag powder achieved at different finely ground close to Portland cement particle size distribution,Portland cement and slag powder as cementing materials,this paper conducts research on the influence of strength index,compression deformation,modulus and temperature of steel slag micro powder cement gravel used as high grade highway semi-rigid base materials on dynamic modulus.
出处 《内蒙古公路与运输》 2013年第2期41-43,共3页 Highways & Transportation in Inner Mongolia
关键词 半刚性基层 掺钢渣粉的水泥稳定碎石 温度 动态模量 semi-rigid base cement stabilized macadam doped with steel slag powder temperature dynamic modulus
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献4

  • 1JTJ 057-94 公路工程无机结合料稳定材料试验规程,1994年
  • 2重庆公路科学所,沥青混合料和半刚性基层材料疲劳特性的研究———“七五”国家重点科技项目(攻关)子报告6,1990年
  • 3林绣贤,柔性路面结构设计方法,1988年
  • 4朱照宏,柔性路面设计理论和方法,1987年

共引文献63

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献1

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