摘要
近期,挪威船东弗雷德里克森集团(FREDRIKSEN GROUP)旗下的前线航运2012(FRONT LINE 2012)频频订船的举措引起了业界的强烈关注,2013年初至今的不到三个月时间里,前线航运2012就签署了38艘、价值15亿美元的新船订单。在当前航运业为市场运力严重过剩而头痛不已的时候,弗雷德里克森集团的行为似乎与现状有些背道而驰.航运业大亨掌控的弗雷德里克森集团为何有如此的订船举动.
出处
《船舶与配套》
2013年第5期80-86,共7页
Ship and Marine Equipment