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青藏线小南川1号桥铺设无缝线路分析

Analysis of Xiao-nanchuan river bridge in Qing-zang railway change seamless line
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摘要 桥上无缝线路铺设时,除了要考虑轨道的强度及稳定性外,还必须考虑无缝线路与桥梁之间的相互作用。小南川1号桥为青藏线格拉段较有代表性的预应力钢筋混凝土T型梁曲线桥,在无缝线路设计中,需考虑高寒地区的气候条件,从桥上无缝线路伸缩附加力、挠曲力、断轨力及钢轨强度与稳定性入手,充分论证高寒地区桥上无缝线路铺设的安全性,并提出相应的施工方法及安全储备措施。 The seamless line on the bridge should considering track strength and stability,besides,it must considering the interaction between seamless and bridge.Xiao Nan-chuan 1# Bridge in the curve section which is a reinforced concrete T type beam bridge has representative of Qing-Zang rail line Ge-La section.The paper considering the alpine climate condition,and analysis the interaction of additional expansion and contraction forces, bending forces, broken rail forces and strength and stability,demonstration safety of seamless line in the alpine region,and supposed corresponding construction measures.
作者 王先民
出处 《中国建材科技》 2013年第2期89-90,98,共3页 China Building Materials Science & Technology
关键词 高寒地区 无缝线路 特大桥 设计 alpine region seamless line grand bridge design
  • 相关文献

参考文献4

  • 1铁道部.铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005),北京:中国铁道出版社,2005年.
  • 2颜秉善,陈岳源等.线路大修及换铺无缝线路的设计[M].北京:中国铁道出版社,1985年.
  • 3卢耀荣.无缝线路安全储备量分析.铁道建筑研究所论文集(3).北京:中国铁道出版社,1990年.
  • 4铁道部.新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定[M].北京:中国铁道出版社,2003年.

共引文献1

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