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京沪高铁Ⅱ型板无砟轨道混凝土箱梁施工控制

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摘要京沪高速铁路采用的CRTSⅡ型板式无砟轨道是在博格型无砟轨道基础上进行优化．在长桥段采取了长桥新方案的无砟轨道形式．它放弃了长桥上无砟轨道必须设置断缝并在两端接缝处断开的设计原则，采用连续的轨道结构形式。它既继承了博格型无砟轨道的高平顺性和少维修的优点，

作者姜家斌

机构地区贵州中铁路桥工程有限公司

出处《河北企业》 2013年第5期127-128,共2页

关键词京沪高速铁路轨道施工控制混凝土箱梁

分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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2013年第5期

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