长距离电流源供电系统方案

江苏沿海高速途经连云港、盐城、南通三市，路线全长40328公里，均于1999年开工，2002年10月汾灌段建成通车，2005年1月盐城至南通段建成通车，2006年lO月全线建成通车。沿海高速公路自苏鲁交界至灌云段为四车道高速公路．其余路段采用六车道高速公路标准。此次全线监控改造所用监控设备供电采用长距离电流源供电方式，因为沿海高速日照比较差，采用太阳能方式不合适，并且带来很大的维护量，采用传统的供电方式（采用]OkV或220V），投资成本比较高，经济性比较差：其一，需要使用高低压电缆，高低压电缆随铜的价格浮动，工程造价很高；其二，由于该高速公路线路较长，较长的供电线路很容易遭受雷击和供电系统的操作过电压；其三，高速公路电缆敷设都在野外，高低压电缆经常被盗，增加运营成本。