摘要
日本自2000年颁布相关法律后,道路两侧的人行道设计建设迈入规范化。立法的目的是帮助弱势群体,例如老年人、残疾人和儿童能够安全、舒适地使用人行道和公共广场。对于行人而言,安全、舒适的人行道要求包括:路面应没有会导致跌倒的高差,消除令轮椅使用者厌烦的振动。实际上这些要求都指向地面要平坦,但是目前还没有对路面进行平坦度评价的恰当方法。日本混凝土连锁砖路面工程协会(编辑注:英文简称JIPEA)成立了一个专门委员会,开展如何确保混凝土路面砖路面平坦度和现场测量方法的研究工作。本文就是介绍这些研究成果。为寻找测量人行道地表平坦度的最适合方法,用不同方法进行了试验验证,并选择使用1m长直尺进行测量的方法。这种直尺上配备有数字游标卡尺,在任何测量路段,都可按固定间隔测量卡尺与人行道地面之间的距离。用这种装置在场地上进行反复测试测量,以确定最佳测量方法和评价方法。为此,决定采用一种需要两个或三个测量循环的方法,在每块场地上每间隔100mm测量一次,共测量11个点;评价方法采用这11个测量点的标准偏差值和最大高度差值。作者建议标准偏差值不应大于2.4mm,最大高度差不应大于3.0mm。
出处
《建筑砌块与砌块建筑》
2013年第2期17-20,51,共5页
Structures Units & Units Architecture