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航运振兴规划缘何“难产”? 被引量:2

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摘要 交通运输部新闻发言人何建中在3月22日召开的例行新闻发布会上表示,目前正在与相关部门抓紧研究振兴航运业的政策措施,争取尽快出台,促进航运业健康平稳发展。这为正处于迷茫状态中的航运企业提供了一盏明灯。两会期间,全国政协委员、中国海运集团董事长李绍德呼吁国家尽快出台促进海运业发展振兴规划,以拯救航运市场。李绍德表示,国际金融危机后,由于需求增长乏力,运力供给增长过快,海运企业普遍遭遇运价大幅下调、燃油等成本大幅上升的双重压力,企业经营异常困难,部分企业甚至宣告破产。然而目前离全国“两会”已过去一段时间,千呼万唤的航运振兴规划却迟迟未露面。那么国家会推出航运振兴规划么?会推出怎样的航运振兴规划呢?本期海运纵览“港航物流”栏目将给你带来全面解读。
机构地区 SIMIC
出处 《海运纵览》 2013年第5期28-30,共3页 Maritime Review
  • 相关文献

同被引文献3

  • 1陆怡菲.航运企业巨亏94亿振兴规划呼之欲出[EB/OL].[2012-03-23].http://www.21cbh.corrt/HTMIJ2012-3-23/0MMzIzXzQxMjEOMA.html.
  • 2施秀芬.航运振兴规陷入囚徒困境[N].中国水运报,2013-4-22.
  • 3人民网.国际拟出台海运发展战略[N].中国证券报,2013-03-28.

引证文献2

二级引证文献1

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