某主机气缸盖裂纹的船上自修和防范建议

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摘要 1主机气缸盖裂纹气缸盖是柴油主机燃烧室的主要部件工作条件恶劣,几何形状不规则,各部位厚度不均,温差较大,机械应力和热应力大、交变且分布不均,故障占柴油机故障总数的50%以上,最常见的是裂纹,尤其是老龄船。例如某油轮,1994年建造,载重吨96 000吨,MAN-B＆W 6S70MCE长行程、高增压、直流扫气主机,额定功率10 147 kW,额定转速76 r/min,缸径700mm,

作者杨军方

机构地区大连远洋运输公司

出处《航海技术》北大核心 2013年第2期61-62,共2页 Marine Technology

关键词气缸盖裂纹柴油主机老龄船防范主要部件几何形状厚度不均额定功率

分类号 U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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