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某主机气缸盖裂纹的船上自修和防范建议
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摘要
1主机气缸盖裂纹气缸盖是柴油主机燃烧室的主要部件工作条件恶劣,几何形状不规则,各部位厚度不均,温差较大,机械应力和热应力大、交变且分布不均,故障占柴油机故障总数的50%以上,最常见的是裂纹,尤其是老龄船。例如某油轮,1994年建造,载重吨96 000吨,MAN-B&W 6S70MCE长行程、高增压、直流扫气主机,额定功率10 147 kW,额定转速76 r/min,缸径700mm,
作者
杨军方
机构地区
大连远洋运输公司
出处
《航海技术》
北大核心
2013年第2期61-62,共2页
Marine Technology
关键词
气缸盖裂纹
柴油主机
老龄船
防范
主要部件
几何形状
厚度不均
额定功率
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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航海技术
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