期刊文献+

城际铁路大直径土压平衡盾构掘进地层位移控制措施研究 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 长株潭城际铁路湘江隧道采用大直径土压平衡盾构掘进,刀盘直径9.34m。盾构施工不可避免对地层产生扰动,当扰动引起的地表沉降较大时,将危及地面建(构)筑物的安全。本文针对湘江隧道盾构下穿岳北社区段,通过盾构掘进前期引起较大地表沉降的分析,对施工工艺进行调整,采用注浆工艺对地层进行预加固,采用全土压平衡模式,优化掘进参数,加强渣土管理,调整同步注浆等措施,将地层位移进行了有效控制,确保盾构安全和建筑物的安全。
作者 郑立用
出处 《长沙铁道学院学报(社会科学版)》 2013年第2期203-204,共2页 Journal of Changsha Railway University
  • 相关文献

参考文献3

  • 1阳军生,李建生,傅金阳.隧道施工对邻近结构物影响评价软件的开发[J].地下空间与工程学报,2011,7(1):168-173. 被引量:6
  • 2中铁第四勘察设计院集团有限公司.新建铁路长株潭城际铁路湘江隧道施工图设计[R].武汉,2010.
  • 3Peck, R.B. Deep excavations and tunneling in soft ground [ A ] Proc. 7th Int. Conf. Soil Mechanics Foundation Engineering[ C] Mexico City. State of the Art Volume, 1969:225 -290.

二级参考文献7

  • 1Yoo C.,Kim J.H.,A web-based tunneling-induced building/utility damage assessment system:TURISK[J].Tunneling and Underground Space Technology,2003,18:497-511.
  • 2Yoo C.,Jeon Y.W.,Choi B.S.,IT-based tunneling risk management system(IT-TURISK)-Development and implementation[J].Tunneling and Underground Space Technology,2006,21:190-202.
  • 3New B.M.,O_Reilly M.P.,Tunneling induced ground movements:predicting their magnitude and effect.In:Proceedings of the 4th International Conference on Ground Movements and Structures.Cardiff,1991:691-697.
  • 4Burland J.B.,Broms B.B.,and DeMello V.F.B.,Behaviour of foundations and structures.Proc.:IX ICSMFE.Tokyo,State-of-the-Art Report,Session 2,Vol.2,1997.
  • 5Boscardin M.D.,Cording E.G.,Building response to excavation induced settlement[J].J.Geotech.Eng.,ASCE,1987,115:1-21.
  • 6Attewell P.B,et al.,Soil Movements Induced by Tunneling and their Effects on Pipelines and Structures[M],Blackie,New York,1986.
  • 7周明,孙树栋.遗传算法原理及应用[M].北京:国防工业出版社,2001.

共引文献5

同被引文献2

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部