摘要
在世界范围内,除少数几个禁止酒精消费的国家外,酒后驾驶是导致道路交通伤害最主要的因素之一。我国每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起,而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关。研究显示,道路交通伤害与驾驶员的心理素质、个性特征、应激事件有关。团体心理干预的重要功能在于通过团体成员之间的互动,相互影响,共同探讨酒驾时的不良认知与情绪,学习情绪管理技巧,发展完善自我,并建立成熟的应对方式。
出处
《浙江临床医学》
2013年第5期733-735,共3页
Zhejiang Clinical Medical Journal
基金
温州市2012年度医药卫生科学研究项目计划(2012A006)