钢混组合梁施工阶段应变测试与分析

结合上海至嘉兴跨江公路通道1号桥工程,采用埋入式和表贴式应变传感器,测试不同工况下典型截面的应变、挠度等相关参数,研究钢混组合梁在施工阶段变形规律。研究结果表明:不同的工况对截面的滑移量影响不同,收缩发展阶段对截面滑移量的影响最大;不同工况下,混凝土桥面板纵向应变和横向应变均呈拉压交变状态;同一种工况下,不同的测点的纵向应变变化不大,而横向应变却有较大的变化;钢翼缘各测点纵向应变在不同的工况影响下均呈压应变状态,而钢板底各测点纵向应变呈拉应变状态;在混凝土板浇筑后35～40 h开始,截面收缩引起的应力相关应变迅速增加,该结论可为混凝土浇筑后的养护提供依据。