80柴油机横臂导杆超声波探伤方法研究

280横臂导杆形状复杂，修理时不解体，疲劳裂纹区域又处于和气缸盖的镶入面上，普通的探伤方法无法检测。本文介绍了一种新的超声波检测方法，制作特定的超声波探头，以横臂导杆内孔面为探测面，采用横波入射疲劳区域，利用裂纹缺陷端角反射完成检测，取得了良好的检测效果。