隧道施工引起地表沉降的随机介质法预测研究

为了合理预测和控制城市公路隧道施工引起的地表沉降和变形,应用随机介质理论,推导了隧道任意单元开挖引起的地表沉降公式;将直角坐标系转换到局部极坐标系下进行积分计算,推导出任意段圆弧收敛引起的地表沉降公式,并通过圆弧叠加得到单孔隧道开挖引起的地表沉降预测公式;以单孔隧道为基础,通过叠加法,计算双线近距隧道开挖引起的地表沉降。研究表明,随机介质方法预测地表沉降的结果与实际情况基本吻合,可为预测隧道施工引起的地表沉降提供基础支持,为施工中采取有效的工程技术措施,确保工程和环境安全提供技术支持。