框构顶进中后背结构选择

在下穿铁路的框构桥施工中,为不影响上跨铁路正常运营,通长采用顶进方式施工,顶进后背在整个顶进体系中为最主要的受力主体。在京石客专重型机械厂路2～12 m框构施工中,项目部优化施工方案,认真分析了工字钢后背(设计方案)、浆砌片石后背及人工挖孔桩后背三种方案,通过施工成本、施工工期及过程控制等方面对三种方案进行了分析对比,借鉴了一些框构桥顶进的成功经验,最终采取了人工挖孔桩后背形式,确保了框构桥的顺利顶进,取得了较好的效果。