摘要
今年1月,Ameco首次自主对德国货运航空公司一台PW4000发动机使用荧光渗透检查法进行高压转子毂内表面检查,为客户节约近2万美元送修费,同时还降低了约45天的维修周期。在此之前,Ameco发动机分部对3台同型号发动机进行了自主双检查,结果均证实Ameco的此项检查技术已达到国际同类水平。荧光渗透检查是无损探伤检测法之一,可用于检查复杂零件表面的开口裂纹。由于技术保护,原厂家在客户购买相关检查设备和工装时,一般不提供技术培训。
出处
《航空维修与工程》
2013年第3期67-67,共1页
Aviation Maintenance & Engineering