期刊文献+

电动汽车铅酸蓄电池快速充电方法的研究 被引量:22

Research on the quick-charge technology of EV battery
下载PDF
导出
摘要 电动汽车铅酸蓄电池的快速充电技术是电动汽车推向市场的关键之一。对铅酸蓄电池的快速充电问题进行研究 ,在建立数学模型的基础上 ,结合马斯定律 ,对正、反脉冲相间去极化的快速充电原理进行了深入的研究 ,并通过大量的试验对其有效性和可行性进行了验证 ,在此基础上提出了一种快速充电控制策略 ,根据此策略研制了快速充电机。给出了快速充电控制策略的试验结果及充电波形并对之进行讨论 ,验证了此快速充电策略的有效性 。 Electric vehicle (EV) is considered as green vehicle for the 21st century. The popularity of EV will be greatly enhanced by the availability of quick charge technology. The principle of quick charge with pulse discharge for eliminating polarization and the algorithm of quick charge is presented. The design of the charger produced according to the algorithm is described along with the key test waveform and the experimental results.
出处 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期159-161,共3页 Chinese Journal of Power Sources
关键词 铅酸蓄电池 快速充电 数学模型 电动汽车 electric vehicle (EV) lead-acid battery quick charge mathematical model
  • 相关文献

参考文献2

  • 1[1] Giglioli R, Buonarota A, Menga P. Charge and discharge fourth order dynamic model of the lead acid battery [A]. Proc of EVS 10 [C]. Hongkong: 1990.371—383.
  • 2[2] Buonarota A, Menga P,. Experimental approach for the defination of a fast charge prodedure for valve-regulated lead acid batteries [A]. Proc of EVS 10 [C]. Hongkong: 1990. 301—311.

同被引文献116

引证文献22

二级引证文献124

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部