铁路混凝土梁横向预应力加固

我国铁路上使用的混凝土桥梁中 ,2 0m及以下跨度的无横向联结 ,2 4m以上有横向联结的 ,发现不少横隔板已断裂。通过横向预应力加固 ,增强了结构整体性 ,提高了承载能力 ,满足准高速列车通行的要求。