热那亚加大基础设施投资，建设铁路网

热那亚港区代表的讲话会让人感到轻微的恐慌。2012年，意大利最大的港口集装箱吞吐量上涨了11％，然而，长远来看，热那亚很可能失去其南欧门户港的地位。该港口的局限性体现在海域和陆域两个方面。海域方面指码头长度、水深及回转半径有限，陆域方面指道路拥堵加重及缺乏集装箱码头空间。港务局正在制定一个新的总体规划，上一个规划要追溯到2001年——显而易见，热那亚港的海域及陆域规划都非常有必要。