通用减速机的一种新型输入轴安装结构

在通用减速机系列化设计的过程中,为了实现箱体模块化设计理念,两种或者三种机型可以共用同一箱体。但是,随着减速机速比增大,级数增多,输入轴结构可能给实现箱体共用带来问题。本文结合作者公司的一项专利,提出了一种新型输入轴安装结构,并举例说明此结构如何克服箱体通用的局限性以及这种结构的优化性。