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液化天然气双燃料动力港作拖轮设计研究 被引量:11

Study on the Design of Liquefied Natural Gas Dual Fuel Powered Harbor Tug
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摘要 液化天然气(LNG)作为新型环保燃料已经在全球范围内得到了日益广泛的应用。LNG动力系统的船舶在营运安全性上要满足更高的要求,并且在燃料的存储、供应、补给等各个方面都要满足相应标准、规范及行业规则。以某4845kW(6500hp)LNG双燃料动力港作拖轮为例,阐述了LNG动力船舶的设计特点及其可行性与适用性研究结果。 Liquefied Natural Gas (LNG) has been increasingly used throughout the globe as a new type of environment-friendly fuel. Vessels with LNG power system have to meet higher operational security requirements, and be consistent with the specifications, codes and rules in terms of fuel storage, fueling, refueling and so on. Taking the 4845kW (6500hp) LNG dual fuel powered harbor tug as the example, this paper elaborates the design features, feasibility and applicability of LNG powered vessels.
出处 《船舶与海洋工程》 2013年第2期35-39,共5页 Naval Architecture and Ocean Engineering
关键词 港作拖轮 动力 LNG双燃料 设计 harbor tug power LNG dual fuel design
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献29

共引文献114

同被引文献68

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引证文献11

二级引证文献17

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