公路膨胀土路基处理方法

我国是世界上膨胀土分布面积最广的国家之一．总面积已达到10多万平方公里．先后发现膨胀土危害的省、市已达20多个。在膨胀土地基上修建公路路基或以膨胀土作为公路路基填料时，受外界因素如地质、气温环境等影响，往往产生道路基底的交替升降变形．路堤压实度的反复变化。因此．膨胀土路基设计除考虑自身特性外．还应特别重视其环境及水文地质条件的变化．防止路基病害的发生。在路基填挖较大路段，应力与变形的改变与重复更迭．使道路的强度及稳定性发生变化，容易产生溜坡、滑坡等病害，造成公路路基的破坏。而且，病害一旦发生，治理困难．耗资巨大。