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南通首条公交候车长廊效应凸显
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摘要
随着2009年通州市并入南通,成为南通市的一个区,线路增多、客流增大对南通通州区客运站周边造成了很大的交通压力。原来公交车、镇村班线都在站外发车,公交候车站亭不大,乘客需站在机动车道上候车。
作者
张军
朱健
出处
《人民公交》
2013年第6期22-22,共1页
People's Public Transportation
关键词
南通市
公交车
长廊
交通压力
机动车道
通州市
客运站
通州区
分类号
U469.13 [机械工程—车辆工程]
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人民公交
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