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北京现代β发动机配气机构改进设计 被引量:1

The Design Improvements of Beijing Hyundai β Engine's Valve Train System
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摘要 配气机构是发动机的重要组成部分,文中对北京现代β发动机的配气机构进行研究分析,确定了基于宝马Valvetronic技术的改进设计方案。首先对发动机配气机构的主要零部件进行测量,确定基本设计参数;然后根据发动机的转速、功率等参数,结合国家标准、机械设计手册等资料,对具体零部件进行精确设计;最后将所设计零部件的数模进行总体装配,并进行运动学分析,结果表明可以实现气门升程量0.3~9.5mm之间的无级变化,为改进设计提供了充分的理论依据。
作者 唐龙飞 陈绍
出处 《北京汽车》 2013年第3期1-6,共6页 Beijing Automotive Engineering
  • 相关文献

参考文献2

  • 1郑宇.异曲同工之妙3种可变气门升程技术介绍[EB/OL].http://www.autohome.com.cn/drive/200910/74640.html.
  • 2胡宏,朱航,张志福,等.一种新型的无级可变气门升程机构[P].中国专利:200910116664.3.

同被引文献2

引证文献1

二级引证文献1

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