摘要
美国环保署(EPA)的报告显示,2007-2012年间,美国汽车/轻型卡车的平均燃油经济性提高16%;车辆平均二氧化碳排放量下降13%。EPA预计,2012年二氧化碳的排放量减少至374g/mile(1mile≈1.61km),平均燃油经济性增加至23.8mile/gal(1gal≈3.785L)。消费者越来越多地选择燃油经济性高的车辆。与5年前相比,选择混合动力车和柴油车的人数增加了2倍,插电式电动车的选择量在增加,选择城市/公路燃油经济性为30mile/gal或更高车型的人数增加了6倍。
出处
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期16-16,共1页
Petroleum Processing and Petrochemicals