期刊文献+

“国货国运”政策探究 被引量:4

下载PDF
导出
摘要 中国现阶段国轮承运比例低,国轮经营正遭受严峻挑战,因此在相关领域实行一定的"国货国运"政策对于促进中国航运业的健康发展十分必要。探讨中国"国货国运"政策的历史,结合美、日、欧发达国家"国货国运"政策实施情况,从海运开放政策、国轮承运比例方面对中国的发展情况进行国际比较,并对中国的战略物资实行"国货国运"的必要性和可行性进行分析,提出改善中国"国货国运"的建议。
出处 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2013年第3期1-5,共5页 Journal of Dalian Maritime University(Social Science Edition)
基金 教育部人文社科规划基金项目(12YJA790052) 大连海事大学创新团队项目(2012TD029)
  • 相关文献

参考文献10

二级参考文献1

  • 1陈文秋等撰,吴焕宁.海商法学[M]法律出版社,1996.

共引文献14

同被引文献32

  • 1李泽中.关于社会主义公有制的优越性问题[J].江西社会科学,1982,2(3):1-5. 被引量:2
  • 2张兆民,钟铭.中日韩三国相互开放沿海运输权限制的不可操作性[J].水运管理,2005,27(11):33-35. 被引量:5
  • 3周珏如,赵一飞.“货载保留”政策研究[J].交通企业管理,2007,22(8):39-40. 被引量:3
  • 4胡亚琴.中美航运政策比较[J].中国水运(理论版),2006(6).
  • 5徐剑华.沿海运输权令中国港口失去大量中转货源[N].中国国门时报,2010-05-19008.
  • 6魏明.欧洲国家航运政策的新发展[J].水运科学研究,2007(4).
  • 7交通运输部关于在上海试行中资非五星旗国际航行船舶沿海捎带的公告2013年第55号.
  • 8A Design for Northeast Asian Transport Market Integration: The Cases of ASEAN and NAFTA[R].2004EWC-KOTIConference, the East-West Center and the Korea Transport Institute, Honolulu, Hawaii, 16-17August2004.117-140.
  • 9Soo Jun, Jin-Hwan Kim, Sang-Min Park. A Proposal foran Integrated Maritime and Multimodal Transport Market for China, Japan, and Korea[R].Conference on Policy making for an Integrated Transport Market for China, Japan, and Korea, 2005:24-32.
  • 10SHORT SEA CONFERENCE OF SHIPPING IN EUROPE EUROPEAN MINISTERS OF TRANSPORT OECD PUBLICATIONS, 2, rue Andr 6-Pascal, 75775 PARIS CEDEX 16 PRINTED IN FRANCE(75 2001 05 1 P) ISBN 92-821-1269-1 - No. 51567 2001.

二级引证文献7

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部