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连续刚构梁桥跨中挠度控制浅析
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摘要
目前国内已建成的部分连续刚构桥在长期使用过程中出现了跨中下挠现象,严重影响结构受力性能和行车舒适。本文结合工程设计实例对造成成桥后跨中下挠值增大的原因作了分析比较。
作者
吴春雷
机构地区
中铁二院工程集团有限责任公司公路与市政设计研究院
出处
《大科技》
2013年第12期165-166,共2页
关键词
跨中下挠
收缩徐变
因素
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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