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撑杆加系杆模型在桥梁设计中的应用

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摘要 通过桥梁计算分析程序 (SU PER SAP程序 )对拟定的深梁模型进行了分析计算 ,验证了撑杆加系杆模型能准确模拟力流的轨迹 ,确保在最容易出现裂缝的地方设置足够的钢筋 ,撑杆加系杆模型在桥梁设计中的应用值得推广。
出处 《公路》 北大核心 2000年第10期4-6,共3页 Highway
  • 相关文献

参考文献4

  • 1姚玲森.桥梁工程[M].人民交通出版社,1990..
  • 2美国各洲公路和运输工作者协会(AASHTO).美国公路桥梁设计规范——荷载与抗力系数设计法[M].人民交通出版社,1994..
  • 3——.公路桥涵设计规范[M].人民交通出版社,1995..
  • 4林同炎.NED H.BURNS.预应力混凝土结构设计[M].中国铁道出版社,1983..

共引文献12

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