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动车组车辆车端连接装置曲线通过能力分析 被引量:1

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摘要 文章探讨了车端连接装置曲线通过能力的影响因素,并以马来西亚动车为例对象,介绍了一种通过CAD模拟动车组车辆在困难工况的运动位置来分析了车端连接装置曲线通过能力的方法。动车组车辆运行状况表明CAD模拟分析方法结果比较准确,具有较好的实际指导作用。
作者 张坤 孟令锋
出处 《中国高新技术企业》 2013年第13期103-106,共4页 China Hi-tech Enterprises
  • 相关文献

参考文献5

  • 1曾青中,韩增盛.城市轨道交通车辆(第二版)[M].成都:西南交通大学出版社,2009.
  • 2单巍,李瑞淳.连挂车辆通过曲线的设计、校核计算[J].
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  • 5M.A.03epob,等.连挂车辆通过曲线区段的校核[J].铁道译丛.

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