牵引车尾部切割轨迹改进设计

牵引车纵梁尾部加工路径是影响牵引车产品质量和生产效率的关键因素之一。本文首先介绍了原切割轨迹和加工方式的弊端,主要包括弯曲应力和弯曲回弹大、加工效率低、生产成本高、产品质量波动大等问题,然后着重介绍了如何针对原有弊端设计新的切割轨迹,并对新切割轨迹的优点进行了阐述说明。最后通过理论分析对弯曲应力和弯曲回弹进行了校核验证。