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大客车用V带传动机构介绍

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摘要 简述以发动机为动力源的V带传动因发动机跳动破坏原来平稳工作的条件,从而影响传功效果的原因。介绍五种消除或减少这一负面影响的机构。每种机构都作了原理简述,提出了设计布置时应注意的要点。有些机构还列出计算公式,并说明每种机构的优缺点及适用范围。
作者 卢永生
出处 《客车技术与研究》 2000年第2期24-27,30,共5页 Bus & Coach Technology and Research
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