汽车社会难题：远不止拥堵和污染

导出

摘要最近，社科院等机构发布了2012—2013年度《中国汽车社会蓝皮书》。根据最新统计，2012年每百户家庭私人汽车拥有量超过20辆，中国正式进入“汽车社会”。报告预测，在庞大的产销量基数上（2000万辆），即使是继续保持微增长，再过5年多，私人汽车保有量也会翻一番，百户家庭汽车拥有量将达到40辆；10年左右，

出处《经济展望》 2013年第7期67-67,共1页 Economic Outlook

关键词汽车社会私人汽车保有量污染家庭汽车拥有量蓝皮书社科院产销量

分类号 F426.471 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1今年我国私人汽车拥有量将达到8650万辆[J].共产党员（下半月）,2012(5):23-23. 被引量：1
2天下[J].中国保险,2011(12):4-5.
3程新友.汽车社会,我们准备好了吗[J].检察风云,2012(24):70-71.
4谭富帅,詹连存,王宝昌.浅谈汽车维修与诚信[J].科技促进发展,2011,7(S1):4-4. 被引量：4
5数字[J].上海国资,2007(3):11-11.
6刘慧.中国私人汽车保有量的组合预测[J].辽宁经济统计,2013(1):22-24.
7中国私人汽车10年间总量增长6倍[J].粤港澳价格,2004(5):25-25.
8我国私人汽车突破1000万辆[J].企业技术进步,2003(7):44-44.
9王祖德,崔增辉.21世纪—中国私人轿车大发展的时期[J].汽车研究与开发,2000(4):9-14.
10李松.“汽车社会”的风险挑战[J].瞭望,2013(5):12-13.

经济展望

2013年第7期

浏览历史

内容加载中请稍等...

汽车社会难题：远不止拥堵和污染

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史