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某地铁车站深基坑险情控制的思考 被引量:1

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摘要 某地铁车站正在施工的深基坑发生内支撑围檩屈曲变形、围护结构变形超限、周边地面严重沉降和钢支撑脱落的重大险情,建设单位启动应急预案进行抢险,成功遏制了基坑失稳的趋势,避免了重大安全事故。通过反思险情发生和抢险过程,对地铁深基坑安全风险管理工作进行思考,对险情控制机制进行分析及探索,从初期工程设计、施工过程管理控制、应急机制建立、险情处置措施等方面提出风险控制管理策略。
作者 吴蔚博
出处 《科技创业月刊》 2013年第7期189-191,共3页 Journal of Entrepreneurship in Science & Technology
  • 相关文献

参考文献3

  • 1李兵,徐明新,陆景慧.地铁车站土建工程施工风险分析与对策[J].山西建筑,2007,33(5):263-264. 被引量:17
  • 2方引晴.方一场.黄俊光.监测是基坑安全不可或缺的环节--"721"基坑垮塌事故剖析[J].南方建筑,2008(2).
  • 3注册咨询工程师(投资)考试教材编审委员会.工程项目组织与管理[M].北京:中国计划出版社.2003.

二级参考文献3

共引文献16

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献8

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