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基于某型重卡驾驶室空气悬置设计
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摘要
本文对某型重卡牵引车驾驶室悬置系统由普通螺旋弹簧四点悬浮改进为空气弹簧四点悬浮的过程进行了详细的阐述。
作者
李宏
岳峰松
机构地区
南京依维柯汽车有限公司
青岛森昊减震科技有限公司
出处
《轻型汽车技术》
2013年第7期17-21,31,共6页
Light Vehicles
关键词
驾驶室悬置
结构改进
空气弹簧
分类号
U463.334.2 [机械工程—车辆工程]
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轻型汽车技术
2013年 第7期
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