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基于某型重卡驾驶室空气悬置设计

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摘要 本文对某型重卡牵引车驾驶室悬置系统由普通螺旋弹簧四点悬浮改进为空气弹簧四点悬浮的过程进行了详细的阐述。
作者 李宏 岳峰松
出处 《轻型汽车技术》 2013年第7期17-21,31,共6页 Light Vehicles
  • 相关文献

参考文献4

  • 1余志生.汽车理论[M].北京:机械工业出版社,1989..
  • 2张洪欣.汽车设计.第二版,机械工业出版社.
  • 3朱德库著.空气弹簧及其控制系统.济南:山东科学技术出版社.
  • 4SACHS公司.减振器选型指导手册.萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司,2005.

共引文献59

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