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发动机水温高的故障分析

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摘要 水温高是电控发动机常见的故障现象之一,行车中特别注意水温的变化,视情况及时修理。在行驶时中发动机的热平衡被破坏,才出现了水温高这一状况。即产热和散热,产热过多和散热不良是造成发动机水温高的根本原因,但绝大多数均是由散热不良引起的。严重时冷却液的高温会使机油变稀,润滑效果差,造成拉缸,抱瓦等严重故障。
作者 张忠洋 李妮
机构地区 辽宁工业大学
出处 《汽车维修》 2013年第7期22-23,共2页 Automobile Maintenance
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