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变速器壳体结构设计方法研究
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摘要
本文以某公司自主研发的五档横置MT变速器壳体设计为例,论述了变速器壳体设计的详细流程,包括工艺要求、优化方法,并提供了变速器壳体典型部位设计的一经验数据,最后还论述了变速器壳体有限元力学方法流程,通过有限元的力学分析平台,为变速器壳体设计提供了较好的理论依据,极大地提高了该产品的研发质量与效率。
作者
姜志明
出处
《汽齿科技》
2013年第1期20-26,共7页
关键词
变速器
壳体设计
降材料
降噪
有限元分析
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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汽齿科技
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