摘要
为确定发动机部件钛合金导管(滚压、焊接)的振动疲劳极限寿命,采用HB5277—84规定的振动疲劳试验方法和失效准则,以试件第一阶频率为激振频率,利用激光位移传感器测得的钛管根部位移为控制参数,进行定频振动疲劳试验。试验中发现:在钛管根部位移恒定时,激振力不能持续保持一致,总体呈减小趋势,暂停试验重新进行扫频,发现钛管固有频率下降,下降幅度可能超过1%,但此时试件未发生可见裂纹和破坏。可以得到:1)将HB5277—84规定的失效准则应用于具有连接特性的其它发动机部件是不适用的;2)此类具有连接工艺(焊接、滚压)的试件由于质量的差异,造成试件在结构尺寸完全相同的情况下连接刚度(动刚度)有很大的不同,应在加工过程中进行统一。
出处
《结构强度研究》
2013年第2期23-27,共5页
Structure and Strength Research