摘要
改革开放以来,道路客运企业为了更好地参与客运市场竞争,大都进行了股份制改造。在改造过程中,由于受历史原因和企业运行制度设计缺陷等因素影响,当前道路客运企业名下的客车大都是挂靠车和承包车。道路客运企业与经营业主(挂靠、承包车主)的关系仅靠一纸合同的约束,对其名下车辆驾驶员缺乏有效的管理手段。驾驶员实际上受经营业主的控制,而这些经营业主往往都是个人、家庭或是临时组合的联营车队。经营业主不管是采取挂靠或者承包的经营形式,其目的都是如何使自己实现利益最大化,如何让客车装载更多的乘客,如何降低费用逃避检查和处罚,这导致当前道路客运企业对驾驶员的管理和制约只能是流于形式。
出处
《交通企业管理》
2013年第7期27-29,共3页
Transportation Enterprise Management