摘要
2013年6月16—17日，经过中国交通建设股份有限公司岛隧工程项目部的精密筹备，港珠澳大桥工程顺利完成第二节沉管（E2管节）的海上浮运、沉放和对接，实现了E2管节与E1管节的海底对接。E2管节长112．5米，宽37．95米，高11．4米，吃水深度约为11．1米，总重量达4．4万吨，总排水量为4．7万吨，其体量与E1管节相当。6月16日12时，E2管节通过坞内带缆，顺利通过深坞坞口，进入伶仃洋外海等待区。
出处
《交通企业管理》
2013年第7期48-48,共1页
Transportation Enterprise Management
