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钢坯修磨机台车张力控制系统的仿真研究

Research of simulation on the tension control system of the car in steel billet grinding machine
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摘要 建立了钢坯修磨机钢丝绳张力控制系统,并且对阀控张紧液压缸伺服系统的所有液压元件和修磨机柔性负载系统进行了建模,通过MATLAB/SIMULINK仿真软件,主要分析了预紧力对钢丝绳受力的影响,并且对开环无反馈、力环反馈,以及位移反馈控制系统的仿真结果进行了比较,得出了可靠的结论。 Design steel wire tension control system of steel billet grinding machine, and establish mathematical model of every component in electro-hydraulic proportional valve control dissymmetry hydraulic cylinder servosystem and the load with large iner- tia and flexibility system of grinding machine. Through the medium of MATLAB/SIMULINK simulation, mostly analyses pre-load impact of steel wire stress. Compare with the emulation result of non-feedback, force feedback, displacement feedback, thereby e- duce reliable conclusion.
作者 赵斌
出处 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2013年第7期53-58,共6页 Modern Manufacturing Engineering
关键词 钢丝绳 柔性负载 预紧力 张力控制 仿真 the steel wire rope flexible load pre-load tension control simulation
  • 相关文献

参考文献2

  • 1Quan Long,Zhao Bin. Research on the Speed Control System of the Carriage in Steel Billet Grinding Machine. Chinese Mechan- ical Engineering Society(CMES) & ISFP' 2007[ C]. DISFP191, Beidaihe, China,2007.
  • 2潘英.提升钢丝绳最大动张力的研究[J].中国矿业大学学报,1997,26(1):23-26. 被引量:7

二级参考文献1

  • 1潘英,中国矿业学院学报,1982年,38卷,2期,52页

共引文献6

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