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成都地铁2号线东延段高架车站主体结构设计 被引量:5

Structure Design of Elevated Station on the East Extension of Chengdu Subway Line 2
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摘要 研究成都地铁2号线东延段高架车站的结构设计问题。对车站独柱大悬臂桥墩结构进行内力变形控制和结构整体动力特性分析,总结该形式车站的结构特点和设计控制关键,为类似的高架车站结构设计提供参考。 Taking the structural design of an elevated sta- tion on the east extension of Chengdu subway Line 2 as background, the internal force deformation control and the whole structural dynamic characteristics of independent post cantilever bridge pier are analyzed, the features of sta- tion structure and the keys in design control are summa- rized. This research will provide a reference for similar ele- vated station structure design in the future.
作者 张文斌
出处 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第7期55-59,共5页 Urban Mass Transit
关键词 地铁 高架车站 结构设计 变形控制 动力特性 metro elevated station structural design de-formation control dynamic characteristics
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献4

  • 1重庆市勘测院.重庆轨道交通六号线一期工程岩土工程详细勘察报告[R].重庆:重庆市勘测院,2009.
  • 2GB50010--2002.混凝土结构设计规范[S].[S].,..
  • 3TB 10002.5-2005,铁路桥涵地基和基础设计规范[S].
  • 4TB10002.1-2005,铁路桥涵设计基本规范[S].

共引文献347

同被引文献33

引证文献5

二级引证文献17

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