摘要
云南地处高原,山区面积占94%。全境山形陡峭,最高海拔6740米,最低海拔76.4米,高差近6664米。山高谷深、江河纵横的地形地貌,使得云南盘山公路多、临崖临江公路多,行车安全压力大。长期以来,受资金、环境等众多因素的制约,云南公路在数量和规模得到快速增长的同时,公路配套设施还不能全面适应国民经济和社会发展的要求。一些路段在提高路面等级的时候,公路线型并未随之得到改善。特别是一些山区路段,傍沟临涧、坡陡弯急路窄,又缺乏必要的安全防护设施,存在大量的交通事故隐患。而驾驶员多拉快跑的心理,常常催生道路交通事故。
出处
《中国公路》
2013年第14期62-63,共2页
China Highway