摘要
为满足微型商用车在研发设计阶段冷却系统的散热需求,通过计算流体力学方法对机舱内冷却气流的流动情况进行了数值模拟,并在仿真的基础上进行了前舱布置优化,与实验数据对比结果良好,为设计需要提供冷却元件设计及机舱内布置优化的理论数据支持。
In order to evaluate the under-hood cooling performance of the commercial vehicle,the vehicle under-hood environment simulation was carried out with CFD methods.Therefore this simulation technique is a well suited tool to providing data support.
出处
《装备制造技术》
2013年第7期203-205,共3页
Equipment Manufacturing Technology
