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新交通大部制改革对推进我国集装箱多式联运发展的意义 被引量:2

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摘要 2013年3月10日,《国务院机构改革和职能转变方案》(以下简称《方案》)正式对外发布。《方案》提出:实行铁路政企分开,将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、航空发展,加快推进综合交通运输体系建设;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责。
作者 陈静
出处 《集装箱化》 2013年第7期14-16,共3页 Containerization
  • 相关文献

参考文献5

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  • 2王杨堃.我国集装箱多式联运效率问题探析[J].综合运输,2012,34(1):69-72. 被引量:4
  • 3赵坚.2012年铁路物流发展回顾与2013年展望[J].中国物流与采购,2013(3):42-46. 被引量:3
  • 4李西军.发展我国铁路集装箱多式联运的策略分析[J].华章.2009(8):6.
  • 5张颖川.铁路运输:市场化任重道远[N/OL].现代物流报.2013-04-09(3)[2013-04-02].http://news.xd56b.corn:8086/shtml/xdwlb/20130409/257136.shtml.

二级参考文献2

共引文献5

同被引文献15

引证文献2

二级引证文献6

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