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取消主机吊入口的设计

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摘要 4200吨加油船的主机由于体积较小,重量较轻,可以不用采取从甲板开吊入口的形式进行主机吊装,而是将主机作为预埋件处理,使用专用搁架提前将主机抬高搁置在机舱中,避免影响轴系拉线照光,在拉线照光完成后将专用搁架拆除,放下主机进行后续工作。
作者 王凯 顾夏灵
出处 《科技风》 2013年第14期128-128,共1页
  • 相关文献

参考文献5

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