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粉喷桩复合地基现场变形监测及数值模拟研究 被引量：2

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摘要 以黄鄂(黄冈—鄂州)高速公路K6+911—K7+100水泥粉喷桩复合地基路段为研究背景,通过在现场埋设沉降板和水平位移边桩的方法对粉喷桩复合地基的变形进行监测,并运用Mi-das/GTS数值模拟软件对该路段的变形进行模拟计算。通过比较现场监测和数值模拟结果可以看出,粉喷桩复合地基可以有效地减小软基的竖向沉降和水平位移,使路基的稳定性明显加强;Midas/GTS数值模拟计算结果与实测值较为接近,能在一定程度上反映复合地基的变形规律,可以作为软基沉降预测的一种方法。
作者 万勇 潘诚文 黄宗远
机构地区 湖北省路桥集团有限公司
出处 《公路与汽运》 2013年第4期149-152,共4页 Highways & Automotive Applications
关键词 公路 粉喷桩复合地基 变形 现场监测 数值模拟
分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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参考文献9

二级参考文献46

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共引文献226

同被引文献5

引证文献2

公路与汽运
2013年 第4期

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