期刊文献+

宏观控制 综合平衡——论综合环境因素与居住区私人轿车的发展限度 被引量:4

原文传递
导出
摘要 本文论证了我国土地、人口、交通、能源、环保对居住区私人轿车容量的制约关系 ,指出确定住区车位标准须依据各相关因素的综合平衡 ,科学地制订合理限度 ,并施以宏观控制。而扼制现实中盲目追求高指标的倾向 ,更是当务之急。
出处 《建筑学报》 北大核心 2000年第8期7-9,共3页 Architectural Journal
基金 "高等学校博士点专项科研基金! 960 0 562 1项目"研究内容之一
  • 相关文献

同被引文献23

引证文献4

二级引证文献31

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部