摘要
对广义预测控制（GPC）算法进行了研究，并将GPC算法应用在自动运行（ATO）系统中。通过该算法的使用，列车能较好地跟随目标曲线运行，由于目标曲线是根据列车牵引计算得到的最优的列车运行曲线，从而保证列车安全、平稳、正点地自动运行，同时也确保列车进站停车的精确性。
出处
《黑龙江交通科技》
2013年第7期143-143,145,共2页
Communications Science and Technology Heilongjiang
基金
上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金（gjd10031）
上海市教育委员会重点学科建设项目资助（J51401）.
